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 | | From: | Detlef Hoge | | Subject: | [BerlZ] Per Mausklick ans S-Bahn-Netz (Teltow Stadt) | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 10:22:03 +0100 |
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 | Heute, am 19.01.05 soll lt. Berliner Zeitung der Abschnitt
Lichterfelde Süd - Teltow Stadt
unter Strom gesetzt werden.
Per Mausklick ans S-Bahn-Netz
Neue Strecke nach Teltow geht heute ans Netz - im Februar ist Eröffnung
Wahrscheinlich wird es an diesem Mittwoch in der Netzleitwarte am
Markgrafendamm am Berliner Bahnhof Ostkreuz geschehen: Ein Mausklick auf
dem Monitor genügt, dann steht die neue S-Bahnstrecke von
Lichterfelde-Süd nach Teltow (Potsdam-Mittelmark) unter Strom. "800 Volt
werden dann durch die Stromschiene fließen", sagt Michael Baufeld,
Sprecher der DB Projektbau GmbH. Mit dem Mausklick sind auch die gröbsten
Bauarbeiten an der neuen 3,2 Kilometer langen S-Bahnstrecke
abgeschlossen. Doch richtig fertig werden soll Alles bis spätestens
25.Februar. An diesem Tag nämlich soll die erste S-Bahn der neuen
LinieS26 erstmals fahrplanmäßig vom Potsdamer Platz in Berlins Mitte bis
nach Teltow rollen. "Der erste Zug wird natürlich vom neuen S-Bahnhof
Teltow Stadt aus starten", sagt Baufeld. Ab Anfang Februar fahren aber
bereits die Probezüge über die eingleisige Trasse.
Am S-Bahnhof Teltow Stadt, an der Mahlower Straße gelegen, gehen derzeit
die letzten Bauarbeiten an dem 140 Meter langen Bahnsteig zu Ende.
Außerdem müssen noch Zäune entlang der Trasse aufgestellt werden.
Mitarbeiter des Bahn-Unternehmens haben in den vergangenen Tagen
Handzettel verteilt. Darauf werden die Teltower darauf aufmerksam
gemacht, dass das Betreten der Bahnanlage von Mittwoch an
lebensgefährlich ist. "Auch der Bundesgrenzschutz weiß Bescheid und wird
die Strecke besonders im Auge behalten", sagt Bahnsprecher Baufeld.
Im Oktober 2003 erfolgte der ersten Spatenstich für die neue Trasse.
Seitdem mussten drei Brücken oder Unterführungen errichtet werden - unter
anderem für die Mahlower Straße, eine Hauptverkehrsader der Stadt, die
den neuen Schienenstrang kreuzt. Die Teltower lebten wegen des
Brückenneubaus lange Zeit mit Umleitungen beziehungsweise einspurigem
Verkehr. "Seit Anfang des Jahres rollt der Verkehr dort wieder", sagt
Baufeld.
Insgesamt wurden für das Projekt "S-Bahn-Anschluss" 32 Millionen Euro
ausgegeben. Acht Millionen Euro hat das Land Brandenburg dazugegeben, 20
Millionen Euro der Bund. "Den Rest haben die Bahn, Berlin und die Stadt
Teltow finanziert", sagt Baufeld. Nicht nur auf dem behindertengerecht
ausgestatteten Bahnhof muss noch so manches Kabel bis zur Eröffnung der
Strecke verlegt werden, auch die Stadt hat noch einiges zu tun: der
Bahnhofsvorplatz soll pünktlich fertig werden, ebenso wie der
P&R-Parkplatz mit 70 Autostellplätzen.
Insgesamt rechnet die Bahn mit rund 10 000 Fahrgästen pro Tag auf der
neuen S-Bahn-Strecke. Im 20-Minuten Takt wird die Bahn die zehn Stationen
von Teltow bis zum Potsdamer Platz bewältigen. 23 Minuten dauert die
Tour. Eine Erleichterung für die Teltower. Denn bisher war es für sie
umständlich, mit öffentlichen Verkehrsmitteln bis in die Berliner City zu
gelangen. "Man fuhr mit dem Bus bis nach Zehlendorf oder
Lichterfelde-Süd, stieg dort in eine S-Bahn und fuhr in die Berliner
Innenstadt", sagt Teltows Bürgermeister Thomas Schmidt (SPD). Das habe
etwa eine knappe Stunde gedauert.
"Der S-Bahnanschluss ist nicht nur für Teltow toll, sondern auch für
unsere Nachbarn aus Stahnsdorf und Kleinmachnow, die ganz gewiss auch die
neue Verbindung nutzen werden", sagt Schmidt. Die S-Bahn-Anbindung ist
für den Bürgermeister ein absoluter Standortvorteil. Schon seit bekannt
sei, dass die Bahn baue, gebe es eine rege Wohnungsnachfrage in der
Stadt. "Wir haben bei den kommunalen Wohnungsgesellschaften mittlerweile
einen Leerstand von nur 0,9 Prozent", sagt Schmidt. Er hofft nun, dass
sich neben solchen Unternehmen wie der AOK Brandenburg und dem
Mobilfunkanbieter O2 weitere große Betriebe in Teltow ansiedeln.
Und noch eine gute Nachricht gibt es für die die rund 19 000 Einwohner
zählende Stadt: im Mai des nächsten Jahres wird die Regionalbahnstrecke
eröffnet. "Dann fehlt uns hier eigentlich nur noch ein Flugplatz", sagt
Bürgermeister Schmidt scherzhaft.
Gruß
Detlef
--
Detlef Hoge, Marienfelde
http://www.bsisb.de --- BahnStrecken Im Süden Berlins
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| | From: | Dieter Bruegmann | | Subject: | Re: [BerlZ] Per Mausklick ans S-Bahn-Netz (Teltow Stadt) | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 11:01:48 +0100 |
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| ..oO(Detlef Hoge / Wed, 19 Jan 2005 10:22:03 +0100)
> "800 Volt
> werden dann durch die Stromschiene fließen"
Ich wußte gar nicht, daß eine Spannung auch fließen kann.
SCNR[1]
Da Didi
Gefußnotetes:
=============
[1] Schulljunk, connte nicht rückhalten
--
Dieter Brügmann, Spandau (bei Berlin) http://www.bruhaha.de
Disclaimer: Diese Nachricht kann unsichtbare Smilies enthalten!
"Welcome to the real world!" (Morpheus)
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| | From: | Detlef Hoge | | Subject: | Re: [BerlZ] Per Mausklick ans S-Bahn-Netz (Teltow Stadt) | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 11:18:01 +0100 |
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| Am Wed, 19 Jan 2005 11:01:48 +0100 schrieb Dieter Bruegmann:
> .oO(Detlef Hoge / Wed, 19 Jan 2005 10:22:03 +0100)
>
>> "800 Volt
>> werden dann durch die Stromschiene fließen"
>
> Ich wußte gar nicht, daß eine Spannung auch fließen kann.
Ach, jetzt weiß ich auch was die vielen Trichter an der Strecke bedeuten.
Da werden die 800 Volt eingefüllt.
(Leider kein Foto von den Trichtern) ;-)
Gruß
Detlef
--
Detlef Hoge, Marienfelde
http://www.bsisb.de --- BahnStrecken Im Süden Berlins
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| | From: | Dominic_Poncé | | Subject: | Re: [BerlZ] Per Mausklick ans S-Bahn-Netz (Teltow Stadt) | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 22:45:33 +0100 |
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| >>Ich wußte gar nicht, daß eine Spannung auch fließen kann.
>
>
> Ach, jetzt weiß ich auch was die vielen Trichter an der Strecke bedeuten.
> Da werden die 800 Volt eingefüllt.
> (Leider kein Foto von den Trichtern) ;-)
Dann liegt der Strom mit seiner ganzen Voltzahl an und lässt sich auch
nicht veromhschen!
Dominic
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| | From: | Thomas Krickstadt | | Subject: | Re: [BerlZ] Per Mausklick ans S-Bahn-Netz (Teltow Stadt) | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 09:33:05 +0000 (UTC) |
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| Detlef Hoge zitiert die Berliner Zeitung vom 19.1.2005:
> [...] Mitarbeiter des Bahn-Unternehmens haben in den
> vergangenen Tagen Handzettel verteilt. Darauf werden
> die Teltower darauf aufmerksam gemacht, dass das
> Betreten der Bahnanlage von Mittwoch an lebensgefährlich
> ist. "Auch der Bundesgrenzschutz weiß Bescheid und wird
> die Strecke besonders im Auge behalten", sagt Bahnsprecher
> Baufeld. [...]
>
Aha, keine Bildberichterstattung über den Baufortschritt mehr. ;-)
Gruß, Thomas
PS:
--
Thomas Krickstadt, Berlin, Germany,
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| | From: | Detlef Hoge | | Subject: | Re: [BerlZ] Per Mausklick ans S-Bahn-Netz (Teltow Stadt) | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 10:52:57 +0100 |
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| Am Wed, 19 Jan 2005 09:33:05 +0000 (UTC) schrieb Thomas Krickstadt:
> Detlef Hoge zitiert die Berliner Zeitung vom 19.1.2005:
>
>> [...] Mitarbeiter des Bahn-Unternehmens haben in den
>> vergangenen Tagen Handzettel verteilt. Darauf werden
>> die Teltower darauf aufmerksam gemacht, dass das
>> Betreten der Bahnanlage von Mittwoch an lebensgefährlich
>> ist. "Auch der Bundesgrenzschutz weiß Bescheid und wird
>> die Strecke besonders im Auge behalten", sagt Bahnsprecher
>> Baufeld. [...]
>
>>
>
> Aha, keine Bildberichterstattung über den Baufortschritt mehr. ;-)
Warum nicht? Es gibt dort zum Glück auch Punkte von wo man aus sicherer
Entfernung vom BGS ein paar Fotos machen kann :-)
Ob wirklich entlang der ganzen Strecke Zäune aufgestellt werden, wie im
Artikel erwähnt, kann ich mir nicht unbedingt vorstellen. Genau das wollten
doch die Anwohner und das wurde abgelehnt.
Siehe Fotos von einer Anwohneraktion und entsprechenden Zeitungsartikel:
Gruß
Detlef
--
Detlef Hoge, Marienfelde
http://www.bsisb.de --- BahnStrecken Im Süden Berlins
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