 | | From: | Ulf Kutzner | | Subject: | LX zieht sich von Basel zurueck | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 10:30:45 +0100 |
|
|
 | Die offiziell immer noch in Basel angesiedelte Crossai^^ Swiss
International Airlines will sich lt. gestrigem Interview von Cristoph
Franz mit ihren Aktivitäten vom Basler Flughafen zurückziehen und die
dort operierenden Flüge an eine noch zu findende ausländische
Gesellschaft fremdvergeben.
Siehe auch http://www.welt.de/data/2005/01/19/390167.html
Gruß, ULF
|
|
| | From: | Ralf Dormann | | Subject: | Re: LX zieht sich von Basel zurueck | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 10:57:54 +0100 |
|
|
| Ulf Kutzner schrieb am Mittwoch, 2005-01-19:
> Die offiziell immer noch in Basel angesiedelte Crossai^^ Swiss
> International Airlines will sich lt. gestrigem Interview von Cristoph
> Franz mit ihren Aktivitäten vom Basler Flughafen zurückziehen und die
> dort operierenden Flüge an eine noch zu findende ausländische
> Gesellschaft fremdvergeben.
>
> Siehe auch http://www.welt.de/data/2005/01/19/390167.html
Die Pressemitteilung von SWISS:
Demnach zieht sich SWISS auch aus Genf teilweise zurück.
Fazit: Mit Milliarden gegründet, bleibt SWISS ein Dauersanierungsfall,
wobei sie ständig schrumpft. Geht die Entwickung so weiter, fliegt SWISS in
einigen Jahren noch mit einem Flugzeug Rundflüge ab LSZH!
X'gepostet nach: de.rec.reisen.misc,de.rec.luftfahrt
--
Gruss,
Ral[f|ph] Dormann
|
|
| | From: | Karl Meier | | Subject: | Re: LX zieht sich von Basel zurueck | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 15:59:30 +0100 |
|
|
|
"Ralf Dormann" wrote in message
news:xmnfnrtsytpr$.6nchswih1lx5$.dlg@40tude.net...
> Ulf Kutzner schrieb am Mittwoch, 2005-01-19:
> Fazit: Mit Milliarden gegründet, bleibt SWISS ein Dauersanierungsfall,
> wobei sie ständig schrumpft. Geht die Entwickung so weiter, fliegt SWISS
> in
> einigen Jahren noch mit einem Flugzeug Rundflüge ab LSZH!
Meines Wissens hat die Swiss im letzten Quartal dank guter Auslastung im
Interkontinentalverkehr schwarze Zahlen geschrieben. Dies trotz den hohen
Kerosin Preisen. Dass man jetzt versucht zu optimieren und die unrentablen
Regionalflüge streicht scheint mir eigentlich logisch und ein gutes Zeichen.
Dass die Regioflotte nicht gleich ausgelagert wird ist wohl eher dem wenig
entscheidungsfreudigen Verwaltungsrat zuzuschreiben
Gruss
|
|
| | From: | Mario Jung | | Subject: | Re: LX zieht sich von Basel zurueck | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 18:19:48 +0100 |
|
|
| Hallo Karl Meier,
> Meines Wissens hat die Swiss im letzten Quartal dank guter Auslastung
> im Interkontinentalverkehr schwarze Zahlen geschrieben. Dies trotz
Tja, Dein Wissen kollidiert mit dem der Spon-Redaktion:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,337366,00.html
mario
--
Mein Blog: http://blog.signal77.de/
Mein Hund: http://hugo.signal77.de/
Meine Bilder: http://bilder.signal77.de/
|
|
| | From: | Klaus_Müller | | Subject: | Re: LX zieht sich von Basel zurueck | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 20:59:31 +0100 |
|
|
| Mario Jung schrieb:
>>Meines Wissens hat die Swiss im letzten Quartal dank guter Auslastung
>>im Interkontinentalverkehr schwarze Zahlen geschrieben. Dies trotz
>
> Tja, Dein Wissen kollidiert mit dem der Spon-Redaktion:
>
> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,337366,00.html
Nein überhaupt nicht - lies den Spiegel-Artikel noch einmal ganz genau -
und dann dies:
http://www.swiss.com/web/DE/NS6/20041116_media_release_d_final.pdf
Beides stimmt.
Das ist die alte Spiegel-Technik: sammle alle Fakten - positive wie
negative. Die postitiven kommen ins Archiv und die negativen ins
Magazin. So hat der Stern mal den Deutschen Schäferhund zur Bestie erklärt.
Gruß Klaus
--
http://galileores.de.vu - neutrale Fluginformationen (Amadeus u. a.)
http://www.applefares.com - Suchmaschine für Billigflüge in Europa
http://www.billigflug-forum.de - deutsche Variante (nur Ryanair)
http://www.flugdiscount.tk - eigene Homepage (kommerziell)
|
|
| | From: | Ulf Kutzner | | Subject: | Re: LX zieht sich von Basel zurueck | | Date: | Wed, 19 Jan 2005 18:59:59 +0100 |
|
|
| Mario Jung schrieb:
> > Meines Wissens hat die Swiss im letzten Quartal dank guter Auslastung
> > im Interkontinentalverkehr schwarze Zahlen geschrieben. Dies trotz
>
> Tja, Dein Wissen kollidiert mit dem der Spon-Redaktion:
>
> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,337366,00.html
Ich finde da Angaben über Probleme mit dem Europaverkehr.
Das positive Quartalsbetriebsergebnis kam im Interview auch vor.
Gruß, ULF
|
|
| | From: | Walter | | Subject: | Re: LX zieht sich von Basel zurueck | | Date: | Sat, 22 Jan 2005 16:36:55 +0100 |
|
|
| "> Demnach zieht sich SWISS auch aus Genf teilweise zurück.
>
> Fazit: Mit Milliarden gegründet, bleibt SWISS ein Dauersanierungsfall,
> wobei sie ständig schrumpft. Geht die Entwickung so weiter, fliegt SWISS
> in
> einigen Jahren noch mit einem Flugzeug Rundflüge ab LSZH!
Mit den hohen Nebenkosten (der Betrieb in der Swiss kostet einfach mehr...)
und den "kleinen" Flugzeugen lässt sich im europäischen Flugverkehr kein
Geld verdienen. Einfacher: im europäischen Verkehr fährt man Verluste ein.
Bei den aussereuropäischen Strecken fliegt die Swiss Gewinne ein.
Die Crossair gibt es schon lange nicht mehr.
Walter
----== Posted via Newsfeeds.Com - Unlimited-Uncensored-Secure Usenet News==----
http://www.newsfeeds.com The #1 Newsgroup Service in the World! >100,000 Newsgroups
---= East/West-Coast Server Farms - Total Privacy via Encryption =---
|
|
| | From: | Ulf Kutzner | | Subject: | Re: LX zieht sich von Basel zurueck | | Date: | Mon, 24 Jan 2005 11:19:26 +0100 |
|
|
| Walter schrieb:
> Mit den hohen Nebenkosten (der Betrieb in der Swiss kostet einfach mehr...)
> und den "kleinen" Flugzeugen lässt sich im europäischen Flugverkehr kein
> Geld verdienen. Einfacher: im europäischen Verkehr fährt man Verluste ein.
> Bei den aussereuropäischen Strecken fliegt die Swiss Gewinne ein.
Wobei der Markt Zürich/Übersee nicht reichen dürfte und man daher
mittels Europa- oder sogar Inlandsflügen Kundschaft einzusammeln sucht.
> Die Crossair gibt es schon lange nicht mehr.
Sie wurde schlicht umbenannt.
Gruß, ULF
|
|
| | From: | Stefan Gschwind | | Subject: | Re: LX zieht sich von Basel zurueck | | Date: | Thu, 20 Jan 2005 20:56:56 +0100 |
|
|
| Ulf Kutzner schrieb:
>Die offiziell immer noch in Basel angesiedelte Crossai^^ Swiss
>International Airlines will sich lt. gestrigem Interview von Cristoph
>Franz mit ihren Aktivitäten vom Basler Flughafen zurückziehen und die
>dort operierenden Flüge an eine noch zu findende ausländische
>Gesellschaft fremdvergeben.
Und die Geier kreisen schon!
http://www.baz.ch/news/index.cfm?ObjectID=910746E5-60CF-2062-F4E86ED159A636F2
http://www.easyjet.ch/DE/Neuigkeiten/20050120_01.html
Ganz besonders gefallen mir folgende Passagen von Ray Webster:
"Ich möchte ausdrücklich dem Management des Flughafens zu dieser
Einigung gratulieren, die allen Fluglinien offensteht und den
besonderen Anforderungen von Billigfliegern Rechnung trägt - ganz im
Gegensatz zur Geschäftsführung des Züricher Flughafens, die einen
Airport mit steigenden Kosten und fallenden Passagierzahlen leiten.
easyJet ist schon heute die größte Fluglinie am Flughafen Genf. Durch
diese Einigung werden wir nun auch zum größten Anbieter am EuroAirport
Basel-Mulhouse-Freiburg. Swiss zieht sich angeschlagen nach Zürich
zurück und muss wohl von nun an zu den Dinosauriern der Branche
gerechnet werden. Dies zeigt neben ihrer Unfähigkeit, mit easyJet zu
konkurrieren, auch in welchem rasanten Tempo wir zur nationalen
Fluggesellschaft der Schweiz werden."
Und ist jemanden bekannt das schon mal eine Airline so öffentlich nach
dem Wunschzielen die Öffentlichkeit gefragt hat?
Stefan
|
|
