'n Abend,

habe ich es richtig im Kopf, daß die Fahrkartenautomaten in den
Stadtbahnwagen ihre Ortsbestimmung (und somit die nutzerseitig nicht
beeinflussbare Wahl des Fahrkarten-Ausgangsortes) mit irgendwas
GPS-/GSM-artigem machen? Oder (auch) per Wegstreckenzähler? Spielt
es eine Rolle, ob ein Halt (bzw. an einem solchen die Öffnung einer
bestimmten Tür) ausfällt?

Kürzlich hatte ich einen Fall, wo ein Eil-Eilzugsautomat von Forbach bis
zum nächsten Halt in Baiersbronn penetrant darauf bestand, Fahrkarten ab
Weisenbach zu verkaufen. In Baiersbronn besann er sich dann anders: da
schaltete er ohne erkennbare Zwischenwerte auf Freudenstadt Stadt um ...

Und in Freudenstadt Stadt habe ich schon ein paarmal beobachtet, daß der
Automat sich als "vorübergehend außer Betrieb, bitte beim Fahrer kaufen"
gemeldet hat. Kurz nach dem Losfahren funktionierte er dann aber jeweils
wieder normal (und ortsbestimmungsmäßig richtig).

Bis dann, Martin
--
Autoreisezüge in Europa: http://www.autoreisezuege.org

From:	Martin Schuhmacher
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Tue, 29 Jun 2004 16:55:22 +0200

On Tue, 29 Jun 2004 10:49:30 +0000 (UTC)
Wolfgang Becker wrote:
>
> Solange die Anzeige funktioniert hat war sie ja ganz ok, aber
> seit es am Marktplatz einen Anzeiger gibt, tut der an meiner
> Starthaltestelle am Kongresszentrum nicht mehr. Schade eigentlich.

zu wenig Lizenzen gekauft, jetzt muss Timesharing herhalten *SCNR*

achja, an der am Marktplatz sind ein paar LEDs kaputt, Mitte 3. Zeile

Martin
--
bona noctem
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Fax, Anrufbeantworter: 01212-5-106-32-987

From:	Andreas_Mähler
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Tue, 29 Jun 2004 21:47:05 +0200

Martin Schuhmacher schrieb:
> achja, an der am Marktplatz sind ein paar LEDs kaputt, Mitte 3. Zeile

Am Durlacher Tor ist es nicht anders..
Was ich mich frage: Eigentlich müsste das doch ein Garantiefall sein wenn so viele LEDs
schon nach wenigen Monaten ausfallen, oder? Aber getan hat sich bisher noch nix..

~Andreas

From:	FSMüller
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Thu, 24 Jun 2004 14:40:07 +0200

Martin Theodor Ludwig schrieb:

> 'n Abend,
>
> habe ich es richtig im Kopf, daß die Fahrkartenautomaten in den
> Stadtbahnwagen ihre Ortsbestimmung (und somit die nutzerseitig nicht
> beeinflussbare Wahl des Fahrkarten-Ausgangsortes) mit irgendwas
> GPS-/GSM-artigem machen? Oder (auch) per Wegstreckenzähler? Spielt
> es eine Rolle, ob ein Halt (bzw. an einem solchen die Öffnung einer
> bestimmten Tür) ausfällt?
>
> Kürzlich hatte ich einen Fall, wo ein Eil-Eilzugsautomat von Forbach bis
> zum nächsten Halt in Baiersbronn penetrant darauf bestand, Fahrkarten ab
> Weisenbach zu verkaufen. In Baiersbronn besann er sich dann anders: da
> schaltete er ohne erkennbare Zwischenwerte auf Freudenstadt Stadt um ...
>
> Und in Freudenstadt Stadt habe ich schon ein paarmal beobachtet, daß der
> Automat sich als "vorübergehend außer Betrieb, bitte beim Fahrer kaufen"
> gemeldet hat. Kurz nach dem Losfahren funktionierte er dann aber jeweils
> wieder normal (und ortsbestimmungsmäßig richtig).
>
> Bis dann, Martin

Die einfachste Methode wäre doch - ich würde mich wundern, wenn es das
nicht auch in KA gäbe - an eininge (alle ?) Ampeln entlang der
Fahrstrecken Infrarot-Baken aufzuhängen, die von einem Infrarot-Sender
in der Tram aufgefordert werden, den Standort kundzutun, der dann von
einem Empfänger im Wagen empfangen, verarbeitet und ggf. nach Tulla
gefunkt wird. Ein Freund von mir, der in Ettlingen eine
Elektronik-Entwicklungs- und auch Fertigungsfirma hat liefert diese
Dinger seit Jahren werweißwohin, martin Günther heißt er, die Firma ist
in der Nobelstrasse.

Frank-Stefan

From:	Alexander Beyrer
Subject:	Re: Fahrgastinfosystem (was: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung)
Date:	Tue, 29 Jun 2004 18:22:17 +0200

Martin Schuhmacher schrieb:

> On Tue, 29 Jun 2004 10:49:30 +0000 (UTC)
> Wolfgang Becker wrote:
> >
> > Solange die Anzeige funktioniert hat war sie ja ganz ok, aber
> > seit es am Marktplatz einen Anzeiger gibt, tut der an meiner
> > Starthaltestelle am Kongresszentrum nicht mehr.

Sicher, da=DF das zeitlich aufeinander fiel?

> Schade eigentlich.

Ist also doch ganz nett, gell?
[]
Ich f=FCrchte, da=DF der weitere Ausbau wegen akuten Geldmangels ins Stoc=
ken
ger=E4t, bzw. bereits geraten ist.

> achja, an der am Marktplatz sind ein paar LEDs kaputt, Mitte 3. Zeile

Ich biete mehr:
Am Hauptbahnhof S1/S4 Richtung Albtalbahnhof
sind mehr als nur ein paar LEDs hee.

Gru=DF
Alexander

From:	Felix Pfefferkorn
Subject:	Re: Fahrgastinfosystem
Date:	Tue, 29 Jun 2004 21:50:40 +0000 (UTC)

Alexander Beyrer schrieb:
>Ist also doch ganz nett, gell?

Wenn sie bei normalem Sonnenlicht ablesbar wären, und wenn
sie dann noch etwas nützliches anzeigen würden (vielleicht
verbunden mit Ansagen über die Lautsprecher, die an einigen
Haltestellen seit vielen Jahren herumhängen), dann wären sie
nützlich, ja.

Felix
--
Niels ist'n Scheiß Spießer, und spielt hier nur den versoffenen Anarchisten.
(Herbert Epp in ka.talk)

From:	Michael Kauffmann
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Mon, 28 Jun 2004 15:31:43 +0200

Hannah Schroeter verlautbarte zum Themenkomplex
Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung:
> Michael Kauffmann wrote:

> >Wichtig ist die Statdrotbestimmung natürlich bei den Entwertern. Da ist
> >mir schon mehrmals aufgefallen, dass Entwerter ständig rattern. Offenbar
> >wissen die auch oft nicht, wo sie gerade sind.
>
> Wo wird da ein Standort aufgedruckt? IIRC ist das Datum, Uhrzeit
> (5-Minuten-Granularität). Irgendwie vielleicht noch ne Kurs-Nummer
> oder so.

Ich hätte eine Zone erwartet.
Es gibt doch aucb Tarifzonen-Tafeln an den Strecken, wofür sind die dann?

Und wenn die Entwerter nur die Uhrzeit schalten, warum rattern sie dann
überhaupt so viel?

Michael Kauffmann

From:	Hannah Schroeter
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Fri, 25 Jun 2004 18:44:21 +0000 (UTC)

Hallo!

Martin Theodor Ludwig wrote:

>[...]

>Kürzlich hatte ich einen Fall, wo ein Eil-Eilzugsautomat von Forbach bis
>zum nächsten Halt in Baiersbronn penetrant darauf bestand, Fahrkarten ab
>Weisenbach zu verkaufen. In Baiersbronn besann er sich dann anders: da
>schaltete er ohne erkennbare Zwischenwerte auf Freudenstadt Stadt um ...

>[...]

Wäre schön, wenn mal auch Automaten außer dem NTA der DBAG (R&T oder
wie auch immer) eine Funktion "anderer Abfahrtsort" kennen würden.

Gruß,

Hannah.

From:	Martin Schrader
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Sat, 26 Jun 2004 00:07:32 +0200

Moin!

hannah@schlund.de (Hannah Schroeter) schrieb:

>Wäre schön, wenn mal auch Automaten außer dem NTA der DBAG (R&T oder
>wie auch immer) eine Funktion "anderer Abfahrtsort" kennen würden.

Die in den Zügen der S-Bahn RheinNeckar können das auch.

Bis die Tage, Martin
--
Martin Schrader, Hermann-Sielcken-Str. 34, 76530 Baden-Baden

From:	Marc Haber
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Thu, 24 Jun 2004 09:42:03 +0200

Martin Theodor Ludwig wrote:
>Und in Freudenstadt Stadt habe ich schon ein paarmal beobachtet, da=DF =
der
>Automat sich als "vor=FCbergehend au=DFer Betrieb, bitte beim Fahrer =
kaufen"
>gemeldet hat. Kurz nach dem Losfahren funktionierte er dann aber jeweils
>wieder normal (und ortsbestimmungsm=E4=DFig richtig).

Das hatte ich am Er=F6ffnungstag. Die Tfin begr=FCndete das damit, dass
noch keine Linienroute f=FCr die Fahrt bis Freudenstadt Hbf programmiert
sei.

Gr=FC=DFe
Marc

--=20
-------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! =
-----
Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im =
Header
Karlsruhe, Germany | Beginning of Wisdom " | Fon: *49 721 966 32=
15
Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fax: *49 721 966 31=
29

From:	Martin Schuhmacher
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Fri, 25 Jun 2004 16:30:09 +0200

On Fri, 25 Jun 2004 08:04:09 +0200
FSM=FCller wrote:

> > gibts doch schon, vom RBL
>=20
> RBL, ist das verfassungsfeindlich oder was zum Essen?
> Bitte kein Ak=FCfi

Hallo FS,
tut mir (nicht) Leid dass hier ein Abk=FCrzungsfimmel herrscht.

zum RBL: es gibt ca 11 x 4 cm grosse graue Kasten in rund 3m H=F6he,
an der Vorderseite sind 2 Glubschaugen, aka IF Sender / Empf=E4nger.
(ob aka als also known as erkannt wird hmmm :)
Lesbar an der Unterseite steht u.a. Init AG, Positions Bake.

Diese Information geht =FCber B=FCndelfunk an die Zentrale, daraus
werden dann die Ist-Ankunftszeiten erraten.

so, das war eine Erkl=E4rung des RBL in Kurzform
Martin

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From:	FSMüller
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Mon, 28 Jun 2004 08:23:30 +0200

Martin Schuhmacher schrieb:

> On Fri, 25 Jun 2004 08:04:09 +0200
> FSMüller wrote:
>
>
>>>gibts doch schon, vom RBL
>>
>>RBL, ist das verfassungsfeindlich oder was zum Essen?
>>Bitte kein Aküfi
>
>
> Hallo FS,
> tut mir (nicht) Leid dass hier ein Abkürzungsfimmel herrscht.
>
> zum RBL: es gibt ca 11 x 4 cm grosse graue Kasten in rund 3m Höhe,
> an der Vorderseite sind 2 Glubschaugen, aka IF Sender / Empfänger.
> (ob aka als also known as erkannt wird hmmm :)
> Lesbar an der Unterseite steht u.a. Init AG, Positions Bake.
>
> Diese Information geht über Bündelfunk an die Zentrale, daraus
> werden dann die Ist-Ankunftszeiten erraten.
>
> so, das war eine Erklärung des RBL in Kurzform
> Martin
>
Inwiefern habe ich welche Rules verletzt die ich wo nachlesen kann?

Trotzdem wüßte ich gern, was RBL heißt.

Frank-Stefan

From:	Christoph Heine
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Mon, 28 Jun 2004 06:47:18 +0000 (UTC)

FSMüller schrieb einst:
>> zum RBL: es gibt ca 11 x 4 cm grosse graue Kasten in rund 3m Höhe,
>> an der Vorderseite sind 2 Glubschaugen, aka IF Sender / Empfänger.
>> (ob aka als also known as erkannt wird hmmm :)
>> Lesbar an der Unterseite steht u.a. Init AG, Positions Bake.

Kurz gesagt: Die recht belanglose Leuchtanzeige.

Christoph

From:	Marc Haber
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Tue, 29 Jun 2004 08:06:30 +0200

Christoph Heine wrote:
>FSM=FCller schrieb einst:
>>> zum RBL: es gibt ca 11 x 4 cm grosse graue Kasten in rund 3m H=F6he,
>>> an der Vorderseite sind 2 Glubschaugen, aka IF Sender / Empf=E4nger.
>>> (ob aka als also known as erkannt wird hmmm :)
>>> Lesbar an der Unterseite steht u.a. Init AG, Positions Bake.
>
>Kurz gesagt: Die recht belanglose Leuchtanzeige.=20

Das ist das, was der Fahrgast davon sieht. Der Betrieb hat erheblich
mehr davon.

Gr=FC=DFe
Marc

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29

From:	Markus Schreiber
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Mon, 28 Jun 2004 08:39:06 +0200

FSMüller wrote:
>
> Trotzdem wüßte ich gern, was RBL heißt.

Guckst du hier: http://www.abkuerzungen.de/
Oder bei einer Suchmaschine deines Vertrauens...

HTH, Markus

--
Personally I would consider it a bug if a file can be retrieved after
'rm'. After all, do you want an 'untoast' button on your toaster?
-- Frank van Maarseveen

From:	Hannah Schroeter
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Mon, 28 Jun 2004 12:16:59 +0000 (UTC)

Hallo!

Markus Schreiber wrote:
>FSMüller wrote:

>> Trotzdem wüßte ich gern, was RBL heißt.

>Guckst du hier: http://www.abkuerzungen.de/

Dort fehlt "realtime blackhole list" als Expansion ;-)

>[...]

Gruß,

Hannah.

From:	Markus Schreiber
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Mon, 28 Jun 2004 14:27:32 +0200

Hannah Schroeter wrote:
> Markus Schreiber wrote:
>>FSMüller wrote:
>>>Trotzdem wüßte ich gern, was RBL heißt.
>>Guckst du hier: http://www.abkuerzungen.de/
>
> Dort fehlt "realtime blackhole list" als Expansion ;-)

Das stimmt. Und http://www.acronymfinder.com/ kennt noch ganz andere
Sachen...

Markus

--
Es gibt drei Arten von Mathematikern: die, die zählen können und die,
die nicht zählen können.

From:	Martin Schuhmacher
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Tue, 29 Jun 2004 11:56:30 +0200

On Tue, 29 Jun 2004 08:06:30 +0200
Marc Haber wrote:

> >Kurz gesagt: Die recht belanglose Leuchtanzeige.=20
>=20
> Das ist das, was der Fahrgast davon sieht. Der Betrieb hat erheblich
> mehr davon.

ich finde die Dinger hin und wieder n=FCtzlich, aber die Leutanzeige
wird warum auch immer noch nicht ann=E4hernd ausgenutzt.=20
Z.B. letzte Woche Unfall Euro/Kaiser, dadurch Umleitung durch die
Karlstrasse. Aber die Leuchtanzeige schweigt dazu...und k=FCndigt nur=20
viele viele wartende S/Trams als Sofort an.

Martin
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Fax, Anrufbeantworter: 01212-5-106-32-987

From:	Wolfgang Becker
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Tue, 29 Jun 2004 10:49:30 +0000 (UTC)

Martin Schuhmacher wrote:
> ich finde die Dinger hin und wieder nützlich, aber die Leutanzeige
> wird warum auch immer noch nicht annähernd ausgenutzt.

Solange die Anzeige funktioniert hat war sie ja ganz ok, aber
seit es am Marktplatz einen Anzeiger gibt, tut der an meiner
Starthaltestelle am Kongresszentrum nicht mehr. Schade eigentlich.

Tschüß,
Wolfgang
--
Wolfgang Becker *** eMail uafr@gmx.de *** http://uafr.freeshell.org/

From:	Cédric_Menge
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Tue, 29 Jun 2004 17:38:13 +0200

Wolfgang Becker wrote:

> Solange die Anzeige funktioniert hat war sie ja ganz ok, aber
> seit es am Marktplatz einen Anzeiger gibt, tut der an meiner
> Starthaltestelle am Kongresszentrum nicht mehr. Schade eigentlich.

Die komplette Ettlinger Straße ist Anzeige-tot - und das schon seit
Wochen. Scheint aber niemand zuständigen zu interessieren :-\

Cédric

From:	Jan Lausch
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	15 Jul 2004 00:12:52 GMT

Cédric Menge meinte:

> Die komplette Ettlinger Straße ist Anzeige-tot - und das schon seit
> Wochen. Scheint aber niemand zuständigen zu interessieren :-\
>

Ich biete "Augartenstr."

From:	Cédric_Menge
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Thu, 15 Jul 2004 03:36:16 +0200

Jan Lausch wrote:
> Cédric Menge meinte:
>
>>Die komplette Ettlinger Straße ist Anzeige-tot - und das schon seit
>>Wochen. Scheint aber niemand zuständigen zu interessieren :-\
>>
>
> Ich biete "Augartenstr."

Da bietest du nichts neues - die Haltestelle liegt
auch in der Ettlinger Straße :-)

Cédric

From:	Sven Paulus
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	29 Jun 2004 18:47:12 +0200

C=E9dric Menge wrote:
> Die komplette Ettlinger Stra=DFe ist Anzeige-tot - und das schon seit
> Wochen. Scheint aber niemand zust=E4ndigen zu interessieren :-\

Typischerweise ist es doch bei solchen Hightech-Loesungen immer so,
dass der Hersteller alsbald von einem groesseren Hersteller
("Marktfuehrer") gekauft wird, die Produktlinien des ehemaligen
Herstellers eingestellt werden, es keine Ersatzteile mehr gibt, aber
dafuer zu Sonderkonditionen ein Upgrade auf die Produkte des neuen
Herstellers gekauft werden kann. Vielleicht ja auch hier so? :)

Sven

From:	Alexander Beyrer
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Wed, 30 Jun 2004 23:36:02 +0200

Sven Paulus schrieb:

> C=E9dric Menge wrote:
> > Die komplette Ettlinger Stra=DFe ist Anzeige-tot - und das schon seit=

> > Wochen. Scheint aber niemand zust=E4ndigen zu interessieren :-\
>
> Typischerweise ist es doch bei solchen Hightech-Loesungen immer so,
> dass der Hersteller alsbald von einem groesseren Hersteller
> ("Marktfuehrer") gekauft wird, die Produktlinien des ehemaligen
> Herstellers eingestellt werden, es keine Ersatzteile mehr gibt, aber
> dafuer zu Sonderkonditionen ein Upgrade auf die Produkte des neuen
> Herstellers gekauft werden kann. Vielleicht ja auch hier so? :)

M=FCssten die Anzeigen dann auf blaue Leds umger=FCstet werden
zwecks Anzeigem=F6glichkeit des "Bluescreens"?

SCNR

Alexander Beyrer

From:	Martin Hoffmann
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Tue, 29 Jun 2004 21:37:01 +0000 (UTC)

Cédric Menge schrieb:
> Wolfgang Becker wrote:
>
>> Solange die Anzeige funktioniert hat war sie ja ganz ok, aber
>> seit es am Marktplatz einen Anzeiger gibt, tut der an meiner
>> Starthaltestelle am Kongresszentrum nicht mehr. Schade eigentlich.
>
> Die komplette Ettlinger Straße ist Anzeige-tot - und das schon seit
> Wochen. Scheint aber niemand zuständigen zu interessieren :-\

Die Anzeiger am Ettlinger Tor habe ich genau einmal funktionieren
gesehen (wobei ich mich mittlerweile frage, ob ich da nicht geträumt
habe). Die Dinger stehen, seit ich in Karlsruhe bin, also deutlich mehr
als ein halbes Jahr. Mittlerweile sterben auch die ersten LEDs des dort
dauernd angezeigten "Bitte Aushänge beachten".

Gruß,
Martin

From:	Michael Kauffmann
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	24 Jun 2004 07:57:41 GMT

Marc Haber verlautbarte zum Themenkomplex
Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung:
> Martin Theodor Ludwig wrote:

> >Und in Freudenstadt Stadt habe ich schon ein paarmal beobachtet, daß der
> >Automat sich als "vorübergehend außer Betrieb, bitte beim Fahrer kaufen"
> >gemeldet hat. Kurz nach dem Losfahren funktionierte er dann aber jeweils
> >wieder normal (und ortsbestimmungsmäßig richtig).
>
> Das hatte ich am Eröffnungstag. Die Tfin begründete das damit, dass
> noch keine Linienroute für die Fahrt bis Freudenstadt Hbf programmiert
> sei.

Es wäre sicher besser, wenn der Automat dann wenigstens ortsneutrale Karten
ausgeben würden.

Wichtig ist die Statdrotbestimmung natürlich bei den Entwertern. Da ist mir
schon mehrmals aufgefallen, dass Entwerter ständig rattern. Offenbar wissen
die auch oft nicht, wo sie gerade sind.

Michael Kauffmann

From:	Hannah Schroeter
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Fri, 25 Jun 2004 18:45:16 +0000 (UTC)

Hallo!

Michael Kauffmann wrote:
>[...]

>Wichtig ist die Statdrotbestimmung natürlich bei den Entwertern. Da ist mir
>schon mehrmals aufgefallen, dass Entwerter ständig rattern. Offenbar wissen
>die auch oft nicht, wo sie gerade sind.

Wo wird da ein Standort aufgedruckt? IIRC ist das Datum, Uhrzeit
(5-Minuten-Granularität). Irgendwie vielleicht noch ne Kurs-Nummer
oder so.

Gruß,

Hannah.

From:	Martin Schuhmacher
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Thu, 24 Jun 2004 15:28:39 +0200

>=20
> Die einfachste Methode w=E4re doch - ich w=FCrde mich wundern, wenn es das
> nicht auch in KA g=E4be - an eininge (alle ?) Ampeln entlang der=20
> Fahrstrecken Infrarot-Baken aufzuh=E4ngen, die von einem Infrarot-Sender
> in der Tram aufgefordert werden, den Standort kundzutun, der dann von=20

gibts doch schon, vom RBL

Martin
--=20
bona noctem
www.darkstars-home.de
Fax, Anrufbeantworter: 01212-5-106-32-987

From:	FSMüller
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Fri, 25 Jun 2004 08:04:09 +0200

Martin Schuhmacher schrieb:
>>Die einfachste Methode wäre doch - ich würde mich wundern, wenn es das
>>nicht auch in KA gäbe - an eininge (alle ?) Ampeln entlang der
>>Fahrstrecken Infrarot-Baken aufzuhängen, die von einem Infrarot-Sender
>>in der Tram aufgefordert werden, den Standort kundzutun, der dann von
>
>
> gibts doch schon, vom RBL

RBL, ist das verfassungsfeindlich oder was zum Essen?
Bitte kein Aküfi
Frank-Stefan

>
> Martin

From:	Marc Haber
Subject:	Re: Stadtbahnwagen-Automaten-Standorterkennung
Date:	Fri, 25 Jun 2004 09:11:30 +0200

=46SM=FCller wrote:
>Martin Schuhmacher schrieb:
>> gibts doch schon, vom RBL
>
>RBL, ist das verfassungsfeindlich oder was zum Essen?
>Bitte kein Ak=FCfi

Die Antwort ist angemessen f=FCr jemanden, der die ka-Rules nicht
einh=E4lt und sich dann =FCber Abk=FCrzungen beschwert.

Gr=FC=DFe
Marc

--=20
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