 | | From: | Gerald Oppen | | Subject: | B3 Umgehung Wolfartsweier - Südtangentenanschlu | | Date: | Tue, 07 Sep 2004 23:21:25 +0200 |
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 | Inzwischen ist der Anschluss der ansonsten fast fertiggestellten B3 an
die Südtangente in Bau (Zwischen Autobahn bzw. Fussgängerbrücke und
Umspannstation)).
Hat hierzu jemand noch weitere Informationen?
Gerald
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| | From: | Ralf Kiefer | | Subject: | Re: B3 Umgehung Wolfartsweier - Südtangentenans | | Date: | Tue, 7 Sep 2004 23:57:50 +0200 |
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| Gerald Oppen wrote:
> Inzwischen ist der Anschluss der ansonsten fast fertiggestellten B3 an
> die Südtangente in Bau (Zwischen Autobahn bzw. Fussgängerbrücke und
> Umspannstation)).
Naja, südlich von Wolfartsweier und der Dosenbahn fehlt auch noch ein
Stück.
Für die eher Uninformierten wie mich: wie soll denn an der Südtangente
von der nördlichen Fahrbahn der Anschluß an die Umgehung erfolgen? Wird
da eine große Einmündung mit Ampelanlage gebaut werden?
Gruß, Ralf
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| | From: | Gerald Oppen | | Subject: | Re: B3 Umgehung Wolfartsweier - Südtangentenans | | Date: | Wed, 08 Sep 2004 22:16:35 +0200 |
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Ralf Kiefer schrieb:
> Naja, südlich von Wolfartsweier und der Dosenbahn fehlt auch noch ein
> Stück.
Das dürfte sich aber auf etwas Erdarbeit + Fahrbahnbelag beschränken, oder?
> Für die eher Uninformierten wie mich: wie soll denn an der Südtangente
> von der nördlichen Fahrbahn der Anschluß an die Umgehung erfolgen? Wird
> da eine große Einmündung mit Ampelanlage gebaut werden?
Ein kreuzungsfreier Anschluss dürfte es nicht werden wenn es dieses Jahr
noch fertig werden soll, auch fehlt dort etwas der Platz dafür.
Und auf den Scnhluss der nördlichen Fahrbahn zu verzichten wäre auch nur
bedingt sinnvoll.
Gruss
Gerald
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| | From: | Ralf Kiefer | | Subject: | Re: B3 Umgehung Wolfartsweier - Südtangentenans | | Date: | Wed, 8 Sep 2004 22:35:17 +0200 |
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| Gerald Oppen wrote:
> Das dürfte sich aber auf etwas Erdarbeit + Fahrbahnbelag beschränken, oder?
Ich werde mal auf Details achten. Wenn man von Ettlingen kommend
Richtung Wolfartsweier/Durlach rechts abbiegen muß, sieht's geradeaus
nicht gerade nach einer fertigen Trasse aus. Angedeutet ist sie schon.
> Ein kreuzungsfreier Anschluss dürfte es nicht werden wenn es dieses Jahr
> noch fertig werden soll,
*Geistesblitz* Ein Kreisverkehr mit Ampeln und nicht
kreisverkehrsüblicher Vorfahrtregelung muß her. Ist 'ne bewährte Lösung,
sagt man ;-)
> Und auf den Scnhluss der nördlichen Fahrbahn zu verzichten wäre auch nur
> bedingt sinnvoll.
ACK. Allerdings karrikiert das den Charakter der Südtangente. Der
Kreuzungsbereich am Zündhütle hat schon nicht unbedingt zur Verbesserung
des Verkehrsflusses des Individualverkehrs in diesem Bereich beigetragen
(ewig lange Räumungszeiten im Bereich des Bahnübergangs sowie
verbesserungswürdige Schaltung für den Querverkehr aus Aue).
Gruß, Ralf
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