|
|
 | | From: | Markus Kossmann | | Subject: | S41 und HAFAS nach Fahrplanwechsel | | Date: | Mon, 15 Nov 2004 18:50:55 +0100 |
|
|
 | Hallo, beim Spielen mit Online-HAFAS ist mir aufgefallen, das HAFAS für
die Zeit nach dem Fahrplanwechsel am 12.12 keine umsteigefreien
Verbindungen mit der S41 mehr ausgibt, die die Karlsruher Innenstadt
durchqueren ( z.B Grötzingen - Forbach). Ursache ist vermutlich, das
der Lauf der S41 in zwei Abschnitte ( Heilbronn-Hbf und
Marktplatz-Freudenstadt) aufgeteilt worden ist.
Kam das früher schon mal vor und ist somit zu erwarten das dies bei
einem kommenden HAFAS Update gefixt wird. Oder sollte man dies
anmeckern und wenn ja, wo ?
|
|
| | From: | Klaus Behrendt | | Subject: | Re: S41 und HAFAS nach Fahrplanwechsel | | Date: | Mon, 15 Nov 2004 19:03:34 +0100 |
|
|
| Markus Kossmann wrote:
> Hallo, beim Spielen mit Online-HAFAS ist mir aufgefallen, das HAFAS für
> die Zeit nach dem Fahrplanwechsel am 12.12 keine umsteigefreien
> Verbindungen mit der S41 mehr ausgibt, die die Karlsruher Innenstadt
> durchqueren ( z.B Grötzingen - Forbach). Ursache ist vermutlich, das
> der Lauf der S41 in zwei Abschnitte ( Heilbronn-Hbf und
> Marktplatz-Freudenstadt) aufgeteilt worden ist.
> Kam das früher schon mal vor und ist somit zu erwarten das dies bei
> einem kommenden HAFAS Update gefixt wird. Oder sollte man dies
> anmeckern und wenn ja, wo ?
Da gibt es nichts zu fixen. Durchlaufende Kurse Heilbronn-Freudenstadt
wird es ab Fahrplanwechsel nicht mehr geben. Die Züge aus Richtug
Heilbronn enden künftig am Albtalbahnhof, die Züge in Richtung
Freudenstadt beginnen nominell am Marktplatz. Tatsächlich sollen die
Kurse in Richtung Freudenstadt vom Albtalbahnhof aus über die Karlstraße
und die Kaiserstraße zum Marktplatz fahren und ab dort Fahrgäste
aufnehmen. Ein Zustieg ist bereits am Albtalbahnhof möglich, der nächste
Verkehrshalt soll aber erst wieder am Marktplatz sein. Ob das
tatsächlich so gehandhabt wird, wird sich zeigen, die offiziell am
Europaplatz einsetzenden Eilzugkurse der S1 Richtung Ettlingen bedienen
auch die Haltestellen auf der Karlstraße.
Grüße,
Klaus
--
"Das sind Streckenhalte mit Versagen der Türverriegelung."
(Thomas Noll in de.etc.bahn.tarif+service zu Alexander Greßmann,
nachdem dieser sich verwundert darüber zeigte, dass Intercity-Züge
in Treysa und Wabern halten.)
|
|
| | From: | Frank Seeger | | Subject: | Re: S41 und HAFAS nach Fahrplanwechsel | | Date: | Mon, 15 Nov 2004 18:58:06 +0100 |
|
|
| Markus Kossmann schrieb:
> Hallo, beim Spielen mit Online-HAFAS ist mir aufgefallen, das HAFAS für
> die Zeit nach dem Fahrplanwechsel am 12.12 keine umsteigefreien
> Verbindungen mit der S41 mehr ausgibt, die die Karlsruher Innenstadt
> durchqueren ( z.B Grötzingen - Forbach). Ursache ist vermutlich, das
> der Lauf der S41 in zwei Abschnitte ( Heilbronn-Hbf und
> Marktplatz-Freudenstadt) aufgeteilt worden ist.
> Kam das früher schon mal vor und ist somit zu erwarten das dies bei
> einem kommenden HAFAS Update gefixt wird. Oder sollte man dies
> anmeckern und wenn ja, wo ?
Die Linie wird zugunsten einer höheren Fahrplanstabilität gebrochen.
Durchgehende Züge HN - FDS gibt es nicht mehr. Stattdessen verkehren die
Züge zukünftig Heilbronn - Achern einerseits und Freudenstadt Hbf -
Karlsruhe Marktplatz (- Albtalbahnhof) andererseits.
Gruss
Frank
--
Frank Seeger, Freudenstadt/D
frankfseeger@spamfence.net
http://www.alpi-ticinesi.de/
|
|
| | From: | Marc Haber | | Subject: | Re: S41 und HAFAS nach Fahrplanwechsel | | Date: | Mon, 15 Nov 2004 20:15:31 +0100 |
|
|
| =46rank Seeger wrote:
>Die Linie wird zugunsten einer h=F6heren Fahrplanstabilit=E4t gebrochen.=
=20
:-(
>Durchgehende Z=FCge HN - FDS gibt es nicht mehr. Stattdessen verkehren =
die=20
>Z=FCge zuk=FCnftig Heilbronn - Achern einerseits und Freudenstadt Hbf -=20
>Karlsruhe Marktplatz (- Albtalbahnhof) andererseits.
Und die Baden-Badener haben das doch gar nicht verdient.
Gr=FC=DFe
Marc
--=20
-------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! =
-----
Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im =
Header
Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | =
http://www.zugschlus.de/
Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 =
72739834
|
|
| | From: | Markus Kossmann | | Subject: | Re: S41 und HAFAS nach Fahrplanwechsel | | Date: | Mon, 15 Nov 2004 21:13:15 +0100 |
|
|
| Marc Haber wrote:
> Frank Seeger wrote:
>>Die Linie wird zugunsten einer höheren Fahrplanstabilität gebrochen.
>
> :-(
>
>>Durchgehende Züge HN - FDS gibt es nicht mehr. Stattdessen verkehren
>>die Züge zukünftig Heilbronn - Achern einerseits und Freudenstadt Hbf
>>- Karlsruhe Marktplatz (- Albtalbahnhof) andererseits.
>
> Und die Baden-Badener haben das doch gar nicht verdient.
Heilbronn-Achern gibt es auch nur einmal pro Stunde ( der Eilzug von
Heilbronn), die beiden anderen Züge pro Stunde von Heilbronn enden am
Albtalbahnhof. Für mich als Grötzinger werden somit die Ziele im
Nordschwarzwald deutlich schlechter erreichbar, sowohl das Murgtal als
auch Baden-Baden ( der Eilzug fährt in Grötzingen durch) sind nicht
mehr umsteigefrei erreichbar.Und sonntags früh morgens braucht man für
eine Fahrt Grötzingen-Forbach auch mal 20 min länger :-(
>
> Grüße
> Marc
>
|
|
| | From: | Frank Seeger | | Subject: | Re: S41 und HAFAS nach Fahrplanwechsel | | Date: | Mon, 15 Nov 2004 21:37:08 +0100 |
|
|
| Markus Kossmann schrieb:
> Marc Haber wrote:
>
>>Frank Seeger wrote:
>>
>>>Die Linie wird zugunsten einer höheren Fahrplanstabilität gebrochen.
>>
>>:-(
>>
>>>Durchgehende Züge HN - FDS gibt es nicht mehr. Stattdessen verkehren
>>>die Züge zukünftig Heilbronn - Achern einerseits und Freudenstadt Hbf
>>>- Karlsruhe Marktplatz (- Albtalbahnhof) andererseits.
>>
>>Und die Baden-Badener haben das doch gar nicht verdient.
>
> Heilbronn-Achern gibt es auch nur einmal pro Stunde ( der Eilzug von
> Heilbronn), die beiden anderen Züge pro Stunde von Heilbronn enden am
> Albtalbahnhof. Für mich als Grötzinger werden somit die Ziele im
> Nordschwarzwald deutlich schlechter erreichbar, sowohl das Murgtal als
> auch Baden-Baden ( der Eilzug fährt in Grötzingen durch) sind nicht
> mehr umsteigefrei erreichbar.Und sonntags früh morgens braucht man für
> eine Fahrt Grötzingen-Forbach auch mal 20 min länger :-(
Die geschilderten Nachteile sind unverkennbar. Doch muss ich sagen, fand
ich es auch schon mehrfach reichlich ärgerlich, in Baiersbronn auf
meinen Feierabend-Zug nach Freudenstadt deutlich länger als vorgesehen
warten zu müssen, nur weil z.B. in Leingarten ein Sack Reis auf die
Schienen gestürzt war. Insofern erhoffe ich mir hier schon Vorteile.
Gruss
Frank
--
Frank Seeger, Freudenstadt/D
frankfseeger@spamfence.net
http://www.alpi-ticinesi.de/
|
|
|
