 | | From: | jusa | | Subject: | Kartat lentokoneen monitoreissa | | Date: | Mon, 24 Jan 2005 10:52:48 +0200 |
|
|
 | Hei
Oletteko kiinnittänet huomiota siihen lentomatkan aikana monitoreissa
esitettävään kartastoon? Koneen sijainti on merkitty sillä isolla
lentokonesymbolilla ja perästä tulee paksua viiva kartalle reitiksi.
Samanlainen esitys, sekä Boengilla, että Airbusseissa.
Huvittavinta on se politiikka millä kunkin maan kaupungit ja paikat ovat
siihen valittu? Mikä lienee politiikka? Mitään paikkaa aliarvioimatta on
joskus aika yllätys kun suomestakin on merkitty vain "Kauhava" ja "Tornio"
esimerkiksi. Euroopassa ja Aasiassa samanlaisia, lähes tuntemattomia
paikkoja ja kaupunkeja ?
SAS:n 340:ssa Bangkokin lennolla kartta esitettiin myös ns. "head
up"-näyttömuodossa, jolloin kulkusuunta oli monitorissa aina ylöspäin! Sepä
olikin lähes mahdoton tajuta missäpäin oltiin ja minnepäin menossa. Myös
karttojen ns. projektio on joskus kummallinen (Mercator/isoympyrä jne..)
Onko ko. kaupungeilla ja paikoilla jotakin tekemistä esim. lentonavigoinnin
suhteen? Oiskohan koko systeemi amerikoissa tehty, missä muun mailman
maantieto on yleisesti heikohkoa? Onko kellään samalaisia havaintoja?
Tietoa ?
terveisin SK972
|
|
| | From: | Ilkka Haapavirta | | Subject: | Re: Kartat lentokoneen monitoreissa | | Date: | Mon, 24 Jan 2005 09:34:38 GMT |
|
|
| "jusa" wrote
> Huvittavinta on se politiikka millä kunkin maan kaupungit ja paikat ovat
> siihen valittu? Mikä lienee politiikka? Mitään paikkaa aliarvioimatta on
> joskus aika yllätys kun suomestakin on merkitty vain "Kauhava" ja "Tornio"
> esimerkiksi. Euroopassa ja Aasiassa samanlaisia, lähes tuntemattomia
> paikkoja ja kaupunkeja ?
Näyttää se politiikka liittyvän jotenkin ilmailuun.
Esim. Suomesta on muistaakseni Utti, Kuorevesi, jne.
Noiden perässä AB, joka lienee Air Force Base.
Ilkka
|
|
| | From: | tapio.linkosalo at helsinki.fi.invalid | | Subject: | Re: Kartat lentokoneen monitoreissa | | Date: | 24 Jan 2005 09:43:12 GMT |
|
|
| jusa wrote:
: Oletteko kiinnittänet huomiota siihen lentomatkan aikana monitoreissa
: esitettävään kartastoon? Koneen sijainti on merkitty sillä isolla
: lentokonesymbolilla ja perästä tulee paksua viiva kartalle reitiksi.
: Samanlainen esitys, sekä Boengilla, että Airbusseissa.
: Huvittavinta on se politiikka millä kunkin maan kaupungit ja paikat ovat
: siihen valittu? Mikä lienee politiikka? Mitään paikkaa aliarvioimatta on
: joskus aika yllätys kun suomestakin on merkitty vain "Kauhava" ja "Tornio"
: esimerkiksi. Euroopassa ja Aasiassa samanlaisia, lähes tuntemattomia
: paikkoja ja kaupunkeja ?
Veikkaus: kyseisistä paikoista löytyy suunnistuksessa käytettävä
radiomajakka.
Lisäsin ilmailuryhmän jakeluun, sieltä varmaan löytyy oikea vastaus.
-Tapio-
|
|
| | From: | Timo Haukioja | | Subject: | Re: Kartat lentokoneen monitoreissa | | Date: | Mon, 24 Jan 2005 10:45:28 +0000 (UTC) |
|
|
| jusa wrote:
: Onko ko. kaupungeilla ja paikoilla jotakin tekemistä esim. lentonavigoinnin
: suhteen? Oiskohan koko systeemi amerikoissa tehty, missä muun mailman
: maantieto on yleisesti heikohkoa?
Eiköhän ne jotain majakka-asemia ole. New Yorkiin SASilla lennettäessäkin
kartalle on merkitty mm. Poughkeepsie, joka ei todellakaan ole mikään
metropoli.
Amerikassakin muuten varmaan on ihan oikeita karttoja, joista
ko. systeemin laatija olisi voinut tarkistaa, mitä isompia
kaupunkeja maailman eri kulmilta löytyy, jos niitä olisi jostain
syystä ollut tarve tuohon monitorikarttaan merkitä.
- Timo
|
|
| | From: | Naakka | | Subject: | Re: Kartat lentokoneen monitoreissa | | Date: | Mon, 24 Jan 2005 09:04:39 GMT |
|
|
| jusa wrote:
> Huvittavinta on se politiikka millä kunkin maan kaupungit ja paikat ovat
> siihen valittu? Mikä lienee politiikka? Mitään paikkaa aliarvioimatta on
> joskus aika yllätys kun suomestakin on merkitty vain "Kauhava" ja "Tornio"
> esimerkiksi. Euroopassa ja Aasiassa samanlaisia, lähes tuntemattomia
> paikkoja ja kaupunkeja ?
Mitä itse oon seurannut niin kyllä siitä näyttää löytyvän kaikki isommat
kaupungit ja pienemmät tuppukylät. Tuo taitaa piirrellä niitä
monitoriin lähinnä niin että tekstit ja viivat pysyvät siististi
ruudussa eivätkä mene päällekkäin yms. Tuleepahan samalla vähän
maantiedettä opiskeltua kun tuota tuskastuttavan hitaasti etenevää
viivaa jää tuijottamaan.
|
|
