Stazione Centrale di Milano "rifatta":peggio di prima!(cosi' ci presentiamo ai visitatori stranieri...)

Subject:	Stazione Centrale di Milano "rifatta":peggio di prima!(cosi' ci presentiamo ai visitatori stranieri...)
Date:	Wed, 13 Jan 2010 08:32:06 -0800 (PST)

Dopo i ritardi e le cancellazioni di migliaia di treni,per pendolari e
gente che lavora,ma giganteschi ritardi e dsservizi anche ai
"frecciarossa"(sara' il colore che porta s..fortuna? ;-),si rientra
finalmente(sic) nella "normalita'":nell'articolo si descrive il
peggioramento della stazione centrale di Milano,ma imho non sara'
diversa la situazione a Roma,altro biglietto da visita per gli
stranieri paganti che arrivano in Italia,specialmente turisti...ma i
nostri "politici",sempre pronti a far finta di scannarsi fra di loro
(poi prendono il caffe'..e gli aumenti di stipendio insieme) non
possono tralasciare per un attimo i "loro" interessi,e prendere almeno
una decisione sulle ex ff-ss ora trenitalia? Commisariatele!!!E
metteteci della gente onesta,che prenda le giuste decisioni per i
"clienti" ed i ferrovieri!!!

Mi scuso con chi critica il copia/incolla degli articoli,ma imho e'
l'unico modo per tenerne traccia per una futura rivisitazione,i
giornali ,ogni tanto,fanno sparire gli artticoli piu' "indigesti"
alla nomenklatura...mentre intenet da qualche parte li conserva sempre
(cosi' dicono...)

Concluso il restauro nel dicembre del 2008, ma mancano le sale
d=92aspetto(sic).Nella babele della Stazione Centrale,tra disagi e
viaggiatori smarriti.Nuova stazione con segnaletica inefficace, guasti
ai tapis roulant e poche panchine. E le valigie si incastrano.
E Per la disperazione ci si siede su una barra...

da un articolo di Andrea Galli del 13 gennaio 2010 sul Corriere on
line,a:
http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/10_gennaio_13/galli-milano=
-babele-centrale-1602281297271.shtml

MILANO =97 Si entra ed esce, ci si lotta e perde a testa alta. Nessuna
freccia di indicazione sul pavimento; minuscoli, defilati, appiccicati
ai lati delle colonne gli annunci ad altezza occhi: e allora, stante
la pochezza degli aiuti, non resta che la segnaletica verticale, su in
alto. Per=F2 cos=EC cattivella, ingannevole, truffaldina. Prendiamo
l=92ingresso principale, direttamente da piazza Duca d=92Aosta. Sulla
destra, un bel pannello con scritto: =ABbagagli=BB, =ABbiglietteria=BB,
=ABservizi igienici=BB. Ma per i treni? Dieci metri pi=F9 avanti, altro
pannello. Con scritto: =ABbiglietteria=BB. D=92accordo. Ma per i treni? E
anche per i bagagli, i servizi igienici?

I servizi igienici sono al piano ammezzato, 1 euro per entrare e
l=92esperienza sensoriale, unica, dell=92acqua siberiana dai rubinetti.
Bagni da brividi. In quelli del piano superiore ci sono i finestroni
bloccati spalancati come ai tempi delle pulizie di primavera, e
infatti la toilette costa meno. Ottanta centesimi da versare in
monetine nell=92apposita macchinetta, non =E8 accettata la moneta da 1
euro, non si d=E0 resto. Per=F2 amen, almeno, dir=E0 qualcheduno, con i
bagni un posto per sedersi c=92=E8. In tutta la stazione ci sono quattro
panchine al piano terra e tredici panchine al piano dei binari. Le
panchine sono da quattro posti. In un giorno, in stazione Centrale,
passano almeno 320 mila passeggeri. La maggioranza di chi attende =E8
accasciata, o =E8 seduta in equilibrio sui tubi poggiapiedi lungo i
corridoi, oppure avanza e arretra su questi tapis roulant che si
alzano, mischiano e intersecano in diagonale, anzich=E9, semplicemente,
salire in verticale dall=92ingresso dello scalo ai treni.

Alle prese con il tapis roulant (Sioli)
Qui vien voglia di andar via. Di uscire. Dov=92=E8 l=92uscita? Provare a
scendere da un treno al binario 5. Andate dritto. Troverete un doppio
pannello. Miriade di informazioni, tranne, appunto, quella per
l=92uscita. Di nuovo, a testa alta. Eccola l=EC, in rosso, a grossi
caratteri, una scritta possente: =ABuscita=BB. Ma conduce alle lunghe
scalinate (fatte di 48 gradini) e non ai tapis roulant. Nel dicembre
2008, finito il restauro da 120 milioni, Trenitalia prometteva (=AB=C8
solo il primo passo=BB), la Regione tranquillizzava quegli antipatici
pendolarimai contenti (=ABMiglioreremo tante altre cose=BB) e il sindaco
Letizia Moratti passeggiava in spazi =ABlucenti e rinnovati
nell=92immagine e anche come punto d=92incontro=BB. Quanti incontri tra
sconosciuti, tra chi sale e chi scende, con domande cos=EC, poste con
una tragica teatralit=E0 facciale: =ABVado bene per i taxi?=BB, =ABDov=92=
=E8 il
deposito bagagli?=BB, =ABE la metropolitana? =BB. Non mancano gli arditi:
=ABDi qui =E8 giusto per il Malpensa shuttle? =BB.

Su piazza Duca d=92Aosta tre varchi conducono alle scale del metr=F2. Ma
questo lo sa chi =E8 pratico del posto. Gli altri, come unica coordinata
geografica si ritrovano una minuscola scritta =ABM=BB, che sta per metr=F2,
sulla sommit=E0 di uno dei varchi. Siamo sul lato sinistro
dell=92ingresso. Quello fortunato. Ha l=92orologio, sul muro, che
funziona. L=92unico nel raggio di metri e metri. Certo, poi, a cosa
serviranno gli orologi se tanto non ci sono manco gli orari, o quei
pochi che ci sono, sono schiacciati dentro piccoli, davvero piccoli
monitor? Bastano due, tre persone davanti per, di fatto, oscurare gli
schermi.

In coda alle biglietterie automatiche (Sioli)
Ha detto l=92architetto Stefano Boeri che la Centrale =ABrende difficile
l=92orientamento e addirittura a volte lo spostamento fisico per chi ha
fretta=BB. La fretta, qui, =E8 un atteggiamento da condannare. Non =E8
tollerata. Non si pu=F2, non si deve. C=92=E8 coda alle biglietterie, il
treno parte e si vogliono puntare i pochi secondi a disposizione sulle
macchinette automatiche? Delle macchinette, ieri, nel primo
pomeriggio, ne abbiamo contate 6 fuori uso; ci sono inoltre quelle che
non danno resto superiore ai 9 euro e quelle con la fessura per il
bancomat e la carta di credito, e con l=92adesivo d=92avviso =ABnon attiva
la modalit=E0 bancomat e carta di credito=BB.

=C8 tutto un avviso, lo scalo. =ABIl deposito bagagli =E8 stato trasferito
all=92interno del nuovo asse pedonale=BB. Trovato il deposito, si nota il
cartello =ABfuori uso=BB sulla macchina che, forse, dovrebbe passare sul
nastro trasportatore la valigia e individuare eventuali elementi
sospetti all=92interno. Attivit=E0 anti-terrorismo? Comunque, stavamo
parlando dei cartelli. Ai binari 20 e 21 il Freccia club annuncia:
=ABIngresso riservato soci cartafreccia oro e platino=BB. Non ci sono,
nella stazione, sale d=92attesa per il popolo. C=92=E8 un ultimo cartello,
in una =ABedicola e libreria=BB. I giornali ci sono; quanto alla libreria,
rimangono le ultime copie tascabili del romanzetto d=92amore di Cathy
Williams =ABVolere del destino=BB e del giallo di Jonathan Nasaw =ABIncubo
senza fine=BB.

In Centrale i tapis roulant hanno una coppia di pali all=92inizio, i
bagagli si incagliano; la farmacia =E8 preceduta da una scaletta che si
avvita e scoraggia solo a guardarla; in un punto, per raggiungere la
biglietteria ti fanno fare una scalata-discesa sui tapis roulant
inutile, la biglietteria dista trenta passi. Per la cronaca, dalla
biglietteria ai binari, con i tapis roulant si impiega non meno di un
minuto e 48 secondi. Parecchio. Ci sono delle targhette, in giro.
Comunicano che per proteste e apprezzamenti c=92=E8 un numero cui =E8
possibile inviare un sms. E che si scriva =ABbravi=BB o =AB=E8 una vergogna=
=BB,
a messaggio inoltrato la risposta che torna indietro non cambia.
Sempre =ABil Gruppo Ferrovie dello Stato ringrazia per le segnalazioni
=BB. Cosa importa, tanto l=92sms (del viaggiatore) =E8 a pagamento.