(meen dat ik dat ooit al eens eerder had aangestipt (in de EU-context van het optrekken van rijbewijs B naar solo-voertuigen van 4500kg, net als dat ook het combinatiegewicht naar 4500kg is opgetrokken), destijds nog in de veronderstelling dat het in Zweden ook een aflopende zaak was wbt voertuig-categorie/-keuring (maar middels de huidige EU-classificaties (M1 loopt tot 5000kg) kan dat eigenlijk niet)) http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=en&ie=UTF-8&sl=sv&tl=en&u=http://www.korkortsportalen.se/jag-har-korkort/fordon-du-far-kora/&prev=_t&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhhh1vbDbTv8AGQcH6Gt5EQjm8E4tw (zie regel commentaar onder 'B') Overigens net als in de USA, ook daar mag je met B zware campers besturen. (waarschijnlijk ook andersoortige 'personenauto's') -- Bye, Willem-Jan Markerink The desire to understand is sometimes far less intelligent than the inability to understand [note: 'a-one' & 'en-el'!] Other posts:
• Mag men personenauto's zwaarder dan 3500kg met B-rijbewijs besturen?
• Andere EU-landen vragen NL om toegang tot Calimielometerkastjes.... • Wat is "wijkverkeer"? • Verdachten vrij na geknoei politie / Korpschef: ict-storing catastrofaal • Spijkerbanden & de Wet, daar en hier • Verhuurder weigert winterbanden op huurauto: hoe moet dat nu in Duitsland ? |